ВАТ “Станица” – автомобильные платформенные весы передвижного исполнения предназначены для взвешивания груженого и порожнего автотранспорта. Мобильность весов заключается в отсутствии необходимости строить капитальный фундамент. Это значительно сокращает затраты на установку (не требуются дорогостоящие бетонные работы) и дает возможность переносить весы на новое место на протяжении всего срока эксплуатации.

Легкость демонтажа позволяет использовать бесфундаментные автомобильные весы на временных(сезонных) работах и легко перемещать с одной рабочей территории на другую.

Весы имеют ортотропную конструкцию, превосходящую по своим характеристикам все варианты обычных классических платформ. Благодаря уникальному балансу цены и качественных характеристик автомобильных бесфундаментных весов модельного ряда «Станица», продукт уверенно отвоевал передовые позиции рынка весового оборудования России, СНГ и стран зарубежья.

Складная конструкция весов упрощает транспортировку весов. Их можно перевозить, как автомобильным, так и иным транспортом. В том числе контейнером.

Применение

Весы широко используются во всех сферах промышленности, сельском хозяйстве, строительстве, на складах и логистических компаниях, добыче, переработке и приеме сырья.

Дополнительная информация

Автомобильные весы типа ВАТ выпускаются по ГОСТ OIML R 76-1-2011
Автомобильные весы типа ВАТ внесены в Государственный Реестр средств измерений РФ № 55381-13, имеют сертификат об утверждении типа средств измерений RU.C.28.004.A № 52877.
Платформы автомобильных весов имеют запатентованную конструкцию.

Особенности конструкции весов Южно-Уральского Весового Завода

Автомобильные электронные весы – это сложное измерительное оборудование, позволяющее производить взвешивание автотранспорта с высокой точностью. В условиях роста производства и открытия новых промышленных объектов возникает необходимость оснащения предприятий современными и недорогими автомобильными весами. В сегменте производителей весового оборудования России – Южно-уральский Весовой Завод один из лидеров. Мы предлагаем различные модификации автомобильных весов, подходящие под любые запросы и требования заказчика. Благодаря многолетнему опыту, отлаженному производству по принципу «полный цикл», у нас наиболее выгодные варианты по соотношению цена-качество. Автомобильные электронные весы проектируются и производятся мастерами своего дела на современном оборудовании: плазменные и механические заготовительные линии, роботизированные сварочные линии, автоматизированные линии подготовки и покраски

В конструкцию наших автомобильных весов заложены так называемые закрытые трапецеидальные ортотропные рёбра. Эта уникальная конструкция помогает разгрузить области, которые подвержены усталостному износу. Непрерывные (сплошные) сварные швы, соединяющие ортотропные рёбра с настилом весовой платформы, обеспечивают прочность и долговечность. Автомобильные электронные весы производятся согласно Технических условий ТУ 4274-002-15285126-12 и соответствуют ГОСТ OIMLR 76-1-2011,утверждены в Росстандарте и зарегистрированы в Государственном Реестре средств измерений РФ № 55381-13. Свидетельство об утверждении типаRU.C.28.004.A № 52877.

Что же обозначает термин “ортотропные”?

Термин «ортотропная плита», ставший сейчас международным, является сокращенным обозначением понятия «ортогонально-анизотропная плита», т. е. плита, имеющая разные деформативные свойства в двух взаимно перпендикулярных направлениях: вдоль продольных ребер и вдоль поперечных балок. Данная технология ортотропных плит широко применяется во всём мире при проектировании и строительстве мостов и эстакад.
Верхняя ортотропная плита, расположенная в уровне проезда, состоит из листа настила, из приваренных к нему продольных ребер и из поперечных балок, опирающихся на основные конструкции (обычно стенки) главных балок. В наших весах платформа также состоит из настила (толщиной минимум 10 мм), приваренных к нему сплошным швом закрытых трапецеидальных ортотропных рёбер и поперечных торцевых балок, которые опираются на тензодатчики.

В частности, конструкция ортотропных плит использовалась при строительстве таких мостов как Виадук Мийо во Франции и Вестгейт Бридж в Австралии, а так же при восстановлении многих мостов в послевоенной Германии. Взамен мостового полотна моста Золотые Ворота в США, опять же пришла усовершенствованная конструкция ортотропных плит.
Согласитесь, к конструкции мостов предъявляются очень жёсткие требования и она должна выдерживать большие транспортные потоки в течение очень длительного времени. Поскольку данные требования можно отнести и к весам, есть смысл использовать эту конструкцию и при изготовлении весов.

Южно-Уральский Весовой Завод – первый и единственный в России производитель автомобильных весов, обладающий современным и высокоточным оборудованием, позволяющим использовать при производстве весового оборудования технологию ортотропных плит. Уникальность наших автомобильных весов ещё и в том, что они состоят из полноразмерных (цельных) весовых платформ шириной от 3 до 3,5 метров. Это позволяет исключить аварийный съезд автомобилей в межколейное пространство, облегчает производить поверку весов (перекатывать гири по весам), а также позволяет добиться идентичности показания веса в любой точке весовой платформы.

Для возможности транспортировки таких крупногабаритных платформ, наше конструкторское бюро разработало их конструкцию таким образом, что платформы без особых усилий складываются и раскладываются пополам. Даная конструкция в свою очередь позволила в разы сократить процесс монтажа весов по времени и намного этот процесс облегчить.У других производителей весовые платформы состоят из узких полуплатформ, соединяющихся между собой поперечными стяжками при помощи большого количества болтовых соединений. Так что монтаж других весов – процесс долгий и трудоёмкий.

Конструкция весов, полностью разработанная нашим конструкторским бюро, позволила сократить время нахождения весов в производстве и повысила их надёжность в эксплуатации. При использовании в конструкции спец.сталей, автомобильные весы выдерживают экстремальные нагрузки и перепады температур. Достигается работоспособность весов с максимальной интенсивностью, в условиях крайнего севера при максимально низких температурах.

Весоприёмные платформы наших весов запатентованы (ПАТЕНТ №148267) и не имеют аналогов в России и во всём мире. Вниманию наших заказчиков мы представляем автомобильные электронные весы уникальной конструкции ВАТ «Ермак», ВАТ «Соболь», ВАТ «Станица» и ВАТ «Усадьба».